Je vindt op deze pagina de wegenkaart van Denemarken om uit te printen of te downloaden in PDF. De wegenkaart van Denemarken toont het gedetailleerde wegennet, de belangrijkste snelwegen en de vrije snelwegen van Denemarken in Noord-Europa.
De wegenkaart van Denemarken toont het wegennet en de hoofdwegen van Denemarken. Met deze wegenkaart van Denemarken kunt u uw routes voorbereiden en vinden via de wegen van Denemarken in Noord-Europa. De wegenkaart van Denemarken is te downloaden in PDF, afdrukbaar en gratis.
De wegen in Denemarken hebben een totale lengte van ongeveer 90 000 km, waarvan ongeveer 72 000 km openbare wegen zijn en de rest particulier bezit, zoals u kunt zien op de wegenkaart van Denemarken. Het Directoraat wegen speelt een rol in elk van de drie bestuurlijke niveaus van wegenbeheer: 60 000 km zijn lokale wegen, beheerd door 271 gemeenten. 10 000 km zijn landwegen, beheerd door 13 provincies. 1 700 km zijn nationale wegen, die door het directoraat Wegen worden beheerd. De nationale wegen, die worden beheerd door de Dienst Wegverkeer en Sound and Belt Holding Limited, hebben een lengte van 1 660 km en vertegenwoordigen 2% van het totale Deense openbare wegennet. 27% van al het Deense wegverkeer vindt plaats op de nationale wegen. Onder de 1 660 km wegen bevinden zich 918 km autosnelwegen, 150 km autowegen en 512 km andere nationale wegen. Het nationale wegennet omvat 1 350 bruggen en tunnels.
Het Deense openbare wegennet heeft een totale lengte van ongeveer 70 000 km, zoals blijkt uit de wegenkaart van Denemarken. Het openbare wegennet is onderverdeeld in nationale wegen (hoofdwegen), regionale wegen (landwegen) en lokale, gemeentelijke wegen. De lokale wegen worden beheerd door gemeenten, met een totaal van ongeveer 60 000 km, die ongeveer 84% van het openbare wegennet uitmaken. De regionale wegen worden beheerd door provincies, met een totaal van ongeveer 10 000 km, die ongeveer 14% van het openbare wegennet uitmaken. De nationale wegen worden beheerd door het Directoraat wegen, met een totale lengte van ongeveer 1 600 km, ongeveer 2% van het openbare wegennet. De Great Belt Bridge, de Sound Bridge en de Sound Motorway worden beheerd door Sound & Belt Holding Limited, samen goed voor ongeveer 40 km.
Op het Deense wegennet, dat in totaal 90.000 km lang is, vindt 84% van het totale nationale goederenvervoer en 92% van het totale personenvervoer plaats. Het wegvervoer is dus de dominerende vervoersvorm in Denemarken en het beheer van het wegennet is van groot belang voor het nationale en internationale vervoer. 27% van al het Deense wegverkeer vindt plaats op de nationale wegen, zoals vermeld op de wegenkaart van Denemarken. Van de 1660 km wegen zijn er 918 km autosnelwegen, 150 km autowegen en 512 km andere nationale wegen. Op het nationale wegennet zijn 350 bruggen en tunnels gebouwd. Het is een uitstekende reisbestemming met wegen die in goede staat worden geacht, en het is een gemakkelijk land om doorheen te navigeren. Denemarken is ook een uitstekend knooppunt van waaruit u naar andere landen in Europa kunt rijden.
De snelwegenkaart van Denemarken toont de tol- en vrije snelwegen van Denemarken. Met deze wegenkaart van Denemarken kunt u uw routes op de snelwegen van Denemarken in Noord-Europa voorbereiden. De wegenkaart van Denemarken is te downloaden in PDF, afdrukbaar en gratis.
Er is meer dan 1000 km snelweg in Denemarken. De eerste snelweg in Denemarken opende in 1956 met de naam Hørsholmvejen. Tegenwoordig heet deze snelweg Helsingørmotorvejen en is hij genummerd als E47. Europese routes zoals te zien op de snelwegkaart van Denemarken: E20 Esbjerg - Øresundsbron, E39 Hirtshals - Nørresundby, E45 Frederikshavn - Padborg, E47 Helsingør - Rødbyhavn, E55 Helsingør - Eskildstrup. Nationale routes: 9 Odense - Svendborg, 15 Skødstrup - Herning, 16 Høje Gladsaxe - Allerød, 18 Brande - Herning, 19 Bernstorffsvej - Hørsholm, 21 Hvidovre - Holbæk, O4 Ballerup - Ishøj. Deense snelwegen zijn gratis voor bestuurders van motorfietsen, personenauto's en voertuigen met een gewicht tot 12 ton. Bestuurders betalen alleen tol voor het oversteken van de Grote Belt - Storebaeltbrug en de Øresundbrug die Denemarken met Zweden verbindt. De tarieven voor individuele voertuigen worden bepaald op basis van de hoogte, de lengte en het gewicht van het voertuig.
Ontwerp en aanleg van een 8 km lange tweebaansweg, inclusief een 19,7 m brede brug van 1,3 km en 1 km lokale weg tussen de snelweg en Lyngerupvej, zoals aangegeven op de Deense wegenkaart. De nieuwe verbindingsweg zal het verkeer in Frederikssund ontlasten en een alternatief bieden voor de enige brug die momenteel over de fjord loopt. De Frederikssund Link over de Roskilde Fjord is het eerste contract van ACCIONA Construction in Denemarken. Er komt ook een nieuwe snelweg net ten zuiden van Kalundborg en Holbæk in Noordwest-Zeeland, en de Amar-snelweg ten zuiden van Kopenhagen om het extra verkeer op te vangen dat wordt verwacht van het nieuw te bouwen industriegebied Holmene. Wordt uitgebreid en uitgebreid tot. Het ligt op negen kunstmatige eilanden ten zuiden van de stad.
Het Deense Directoraat wegen heeft in 2014-2015 de luchtkwaliteit langs de snelwegen en andere hoofdwegen in heel Denemarken in kaart gebracht met het OML-Highway-model, zoals vermeld in de Deense wegenkaart. Het is de eerste keer dat een nationale dataset van gemodelleerde luchtkwaliteitsgegevens langs het hele rijkswegennet is opgesteld. Dit rapport beschrijft de resultaten van de beoordeling en de gebruikte methodologie en invoergegevens. Het Deense Directoraat Wegen heeft de ontwikkeling en toepassing gefinancierd van OML-Highway, een op GIS gebaseerd instrument voor de berekening van de luchtkwaliteit langs wegen in open terrein. Het OML-Highway-model heeft een bestaande tool voor het genereren van berekeningspunten langs het wegennet. Met deze tool kan de gebruiker afstanden tussen rekenpunten loodrecht op de weg definiëren, en de afstand tussen rekenpunten langs de weg. Om de visualisatie van de resultaten te verbeteren is een aanvullend instrument ontwikkeld. Dit hulpmiddel kan de resultaten visualiseren als samenhangende bufferzones die het Duitse bedrijf Lohmeyer heeft ontwikkeld.